Rénovation du Damien

Historique:

Le 25 mai 1969  à la Rochelle de Gérard Janichon et de Jérôme Poncet âgés alors de 17 ans prennent le large à bord du « Damien » pour un tour du monde de 5 ans.

A leur retour à La Rochelle le 22 septembre 1973 la légende de Damien est née, par la suite il sera classé Monument Historique.

Quelques temps plus tard  ce dernier est racheté par Hubert Chevigny, puis laissé à l’abandon au Chantier du Vieux Port de La Rochelle.

C’est alors qu'en 2012, lors d’une conversation dans les bureaux de l’organisation du Grand Pavois qu’un projet naît : Restaurer le Damien.

 

 Le chantier TYP sera en charge de la reconstruction de la coque en acajou de Damien.

 

1er Octobre 2013:  Entrée de "Damien" au chantier et le désossement de sa coque.

Désossement coque

 

 

 

Début janvier 2014: Remplacement des lisses.

Lisses damien Lisses Damien

 

 

Après avoir posé les lisses, les bauquières ont été fabriquées, ajustées puis collées.

fabrication des bauquières Pose des bauquières

Octobre 2014 : Pose du 1er plis


Damien 1er pli

Mars 2015 : Le 2ème pli a été posé puis posé pour procéder à l'application du dernier pli


damien 2ème pli

Juin - juillet : Finalisation du dernier pli

Damien 3ème pli

Juillet –Aout : Le chantier va effectuer divers travaux (semelle de lest, étrave, tableau arrière) avant l'exposition du Damien pour le Grand Pavois 2015

 

Juin 2016 : Remplacement des varangues et pieds de varangues

AVANT                                                                                 APRES

 

 

 

 

 

 

 


Copyright © 2018 TechniYachtsPinta. Tous droits réservés.