Construction à l’unité

Pour toutes vos constructions de bateaux

30 ans d’expérience dans la construction de bateaux 


Construction d'un Day One 90'

Une nouvelle commande de Day One a été signée, il s'agit cette fois d'un Day One 90' qui sera livré en février 2018. Les pièces sont réalisées en infusion sur notre marbre.

 

 

Construction Day One 85' avec Fly Bridge

La contruction du Day One 85' avec Fly Bridge est réalisée à plat sur marbre puis assemblage sur mannequin bois.

Pour réaliser cette construction nous avons du en premier lieu fabriquer un marbre epoxy de 27m de long et 4,70m de large.

   
   

 

Nous avons aussi fabriqué le mannequin qui servira à l'assemblage du bateau.

   
   

 

Ces deux premières étapes ont été réalisées au mois de décembre 2015.

La construction  proprement dite a démarré le 4 janvier 2016.

Au 23 février 2016 les deux flotteurs sont réalisés et le flotteur babord est retourné.

   
   

 

Le bateau a été construit en six mois et à été mis à l'eau fin juin 2016.

   
   

 

Quelques chiffres :

  • 6 mois de construction
  • 20 T de résine, tissu et mousse
  • jusqu'à 20 techniciens employés sur ce projet
 

 

 

Nouveau concept Catamaran Day Charter DAY 1

Yacht Concept, bureau d'ingénierie et de gestion de projets à La Rochelle, a conçu un nouveau concept de Catamaran Day Charter baptisé DAY 1, en collaboration avec un architecte naval novateur, Alexandre Fortabat, et notre chantier TYP renommé pour ses construction multicoques.

 

L'adaptabilité d'un Day Charter au programme de chaque exploitant est primordiale : les DAY 1 sont entièrement modulables, de 50' à 90', pouvant accueillir de 30 à 150 passagers. Tous les équipements et aménagements sont sur mesure. Chaque unité est étudiée avec l'exploitant pour correspondre totalement à son exploitation commerciale particulière et aux réglementations applicables dans son pays.

 

Conçus et fabriqués suivant les exigences des navires professionnels (robustesse, maintenant aisée, sécurité, fiabilité) les DAY 1 apportent des innovations apates à satisfaire les attentes de tous les exploitants.

 

Les Day 1 se déclinent aussi en Catamaran Open Cruise : 2 à 4 cabines doubles permettent une exploitation en croisière open sur quelques jours, en complément d'une exploitation Day Charter.

 

L'expérience de Yacht Concept et de ses partenaires permet de proposer des constructions à l'unité totalement personnalisées, dans des budgets comparables à des production de série.

 

Le premier Day 1 de 85' avec fly-bridge a été livré en juin 2016, en moins de six mois de construction.

 

 

 
 

 

Construction d’un trimaran de 65’

De 19.80 m de long par 12.00 m et d’une hauteur de 6.50 m, la construction de ce trimaran en sandwich fibre de verre représente une surface de 320 m² sans compter les cloisons ! Alors que les coques sont réalisées en sandwich verre-mousse PVC, les cloisons sont construites en infusion sur notre marbre de 100 m².

 

             Gelcoatage de la coque centrale         Préparation des moussses

 

Premier assemblage : celui des deux ailes à la coque centrale qui intervient deux mois après le lancement de cette construction.  Les techniciens travaillent en parallèle sur les cloisons et les flotteurs.

     Assemblage des ailes à la coque centrale                                      Cloison

 

Viennent ensuite  l’assemblage des cloisons et la liaison des flotteurs aux ailes.

Après cinq mois, le trimaran est démoulé : deux grues de 30 mètres et l’ensemble des techniciens du chantier sont mobilisés toute une journée pour cette opération délicate.

                                                                        Démoulage du trimaran

 

Suivent alors l'assemblage des flotteurs et les travaux de finition.

Le 7ème mois, le bateau est sorti de l’atelier afin de poser le flybridge sur la structure, étape ultime de l’assemblage  du trimaran.

 

                                                   Pose du Fly  

 

Quelques chiffres :

  • 7 mois de construction
  • une surface de composites de 320 m²
  • + de 10 T. de résine utilisées
  • plus de 720 m² de mousse utilisés
  • jusqu’à 16 techniciens employés sur ce projet
  • un poids total de 13 T.

Catamaran day-charter Norma 60

infusion coque catamaran

assemblage coque pont

Sortie chantier catamaran

Démarré en juin

Assemblé en novembre

Sorti en janvier

Suivez l'actualité du Norma 60 d'Emeraude Voile Solidaire : cliquez ici.

Technique de construction en infusion

En plus de la stratification au contact, le chantier maîtrise parfaitement les techniques de construction en infusion sous vide, sandwich ou monolithique.

De nombreux bateaux de course pour des skippers de renom :

60 pieds Isabelle Autissier PRB Charente Maritime 2 Harris Wilson

PRB - monocoque de 18 m pour Isabelle Autissier, avec lequel elle a pris le départ du Vendée Globe en 1996

Charente Maritime II - catamaran de 26 m pour Jean-François Fountaine et Pierre Follenfant

Harris Wilson – catamaran de 18 m pour Jean Maurel

 

Plusieurs bateaux de plaisance :

  • Monocoque de croisière de 12 mètres, quille relevable ou biquille

 

  • Catamarans de croisière
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